Ecco quali sono le più belle e più esclusive due ruote in circolazione

Per i veri amanti delle due ruote il valore della propria motocicletta non si può misurare. Ma al di là dell'affetto, esistono modelli che possono raggiungere davvero costi che per molti sono irraggiungibili.

In realtà, stilare un elenco delle moto più costose del mondo non è semplice. Come per ogni bene di consumo, non esiste limite al prezzo che può raggiungere un modello estremamente personalizzato. Per esempio, un esemplare realizzato per le corse può arrivare a un costo di milioni di euro, così come una rara due ruote storica messa all’asta o una custom esclusiva.

Per questo, in questa nostra lista, abbiamo considerato solo quelle che potenzialmente si potrebbero veder circolare sulle strade.

Ecco dunque quelle che sono, secondo noi, le cinque motociclette più costose e più belle in circolazione.

Feline One

Il suo creatore, il designer francese Yacouba Galle, non la presenta solo come una motocicletta, ma come una vera e propria opera di design. E dall'immagine non si può che essere d'accordo. La Feline One è entrata in produzione nel 2016, dopo quattro anni di ricerche e studi. I materiali usati sono decisamente esclusivi: titanio, carbonio e alluminio aerospaziale. 50 è il numero di esemplari previsto, ognuno dei quali in vendita a 250mila euro.

Vyrus 987 C3 4V 

1.198 cc di cilindrata per 184 cavalli di potenza e 310 km/h di velocità massima: sono i numeri esagerati di questa supersportiva made in Italy fatta interamente a mano. Curatissimi dettagli e finiture, con una alto livello di personalizzazione. La realizzazione è fatta solo su ordinazione a un prezzo di 58.262 euro. Nel 2012, per festeggiare i dieci anni dell'azienda riminese, venne sfornato un unico esemplare speciale da 90mila euro, rifinito con dettagli in oro zecchino.

Bmw HP4 Race

L'ampio uso del carbonio e varie soluzioni tecniche strutturali rendono questo nuovo bolide Bmw leggerissimo (171 kg in ordine di marcia, a serbatoio pieno). È una moto da corsa in edizione limitata (750 esemplari), in grado di competere per prestazioni e design con le più aggiornate Superbike da pista. Si può considerare come una sorta di esempio concreto dello stato dell'azienda bavarese nelle due ruote. Il prezzo? 80mila euro.

Icon Sheene 

Un omaggio al mitico Barry Sheene, pilota britannico attivo tra gli anni Settanta e Ottanta, soprannominato Iron Man. Questa moto è dotata di motore Suzuki 1400 da 250 cavalli sovralimentato e un’estetica davvero raffinata e accattivante. Circa 120mila euro il prezzo stimato per avere uno dei 53 esemplari.

Ecosse Titanium Series FE Ti XX 

Si tratta di una naked americana dotata di un motore in lega di alluminio di titanio da 2.409 centimetri cubici per 225 cavalli di potenza (c’è anche la versione turbo da 400 cavalli). Come suggerisce il nome, il telaio è realizzato in titanio. Il suo prezzo si attesta sui 300mila dollari, circa 284mila euro.

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Da venerdì 20 a domenica 22 a Verona va in scena la nona edizione del Motor Bike Expo, l’evento numero uno in Italia per il custom e le cafe racer

In un mese non proprio simpatico per le due ruote, anzi decisamente il più carogna dell'anno, i motociclisti hanno la possibilità di riattizzare il fuoco della passione in letargo invernale. Alla sua nona edizione di Verona Fiere, il Motor Bike Expo è l'appuntamento che inaugura la grande stagione della moto. Ognuno dovrebbe avere almeno un'ottima ragione per trascorrere il weekend da venerdì 20 a domenica 22 febbraio, orario non stop dalle 9 alle 19. Noi ve ne abbiamo trovati nientemeno che dieci.

Il pubblico. Se è vero che alle feste più siamo e più ci divertiamo, il Motor Bike Expo promette di sfondare il tetto dei 155.000 visitatori raggiunto nel 2016. Biker duri e puri, smanettoni da passo, topi da garage, rocker, urban rider e fuoristradisti inarrestabili: li troverete tutti lì, gomito a gomito, come in un'imperdibile raccolta di figurine.

Il custom. Il MBE ha costruito un'identità sulla cultura della moto personalizzata, arrivata dagli States negli anni Novanta in sella alle Harley-Davidson e via via diffusa anche alle altre marche. Per chi ama il lifestyle custom e cafe racer, il MBE è l'appuntamento numero uno in Italia e fra i più rispettati al mondo.

I bike show. Fin dall'inizio sono stati il motivo di richiamo più forte del MBE e mette in gara la crema dei customizzatori internazionali. Nell'edizione 2017, il "Ferro dell'Anno" è organizzato dalla rivista Ferro e mette in gara i suoi lettori, customizzatori non professionisti. Invece i professionisti si sfideranno nello storico bike show organizzato da Lowride Magazine e con il suo spin off Chop'n'Roll. Sì, ci sono le ragazze, ma saranno chopper, bagger e bobber a far girare la testa.

Le star internazionali. Al Motor Bike Expo non sono mai mancate le stelle internazionali del custom. Quest'anno ci sarà il taiwanese Winston Yeh di Rough Crafts, i veterani del chopper Cory e Zach Ness con Fred Kodlin, più Paul Teutul Sr di Orange County Choppers. Da casa Harley, direttamente da Milwaukee arriveranno Karen Davidson e il capo del design Ray Drea. Da tenere d'occhio gli inglesi di Old Empire Motorcycles. Il più famoso di tutti però è... italiano. Terence Hill porterà la sua Harley accessoriata in collaborazione con Wild Hog. E attenzione allo stand del Bivacco Dakar, Renato Pozzetto farà un salto per divertire con i suoi aneddoti dakariani.

Gli espositori. Saranno più di 600. Come dire che dal telaio allo specchietto, ci saranno ottime possibilità di uscire dai sette padiglioni (suddivisi in aree custom, cafe racer, sport e offroad) con le idee chiare su come trasformare la moto. Presenti tutte le grandi marche: Aprilia, BMW, Ducati, Harley-Davidson, Honda, Husqvarna, Indian, Kawasaki, Mondial, Moto Guzzi, Moto Morini, Royal Enfield, Scrambler Ducati, Suzuki, Triumph, Yamaha... Più tutto il meglio dell'accessoristica e dell'abbigliamento custom.

Le anteprime. Ecco, appunto. Dopo aver abbracciato - chi più chi meno - la filosofia della personalizzazione, non ci sarà Casa motociclistica che non svelerà almeno una cafe racer, una scrambler o una concept in esclusiva. Attenzione a Triumph: a Verona porterà la sua nuova Street Triple 800 nelle versioni S, R e RS. Nello stand di Lord of the Bikes, Ringo Dj in diretta radio annuncerà la seconda stagione dello show tv di Sky Uno.

La Mosquito's Way. A proposito di Ringo: cosa ci fa con la rockstar Piero Pelù e il giornalista Giovanni Di Pillo su un cinquantino a due tempi, a smanettare nell'area esterna delle esibizioni il sabato pomeriggio? Semplice: la Mosquito's Way, la scusa più divertente per recuperare il vecchio tubone che giace in cantina da troppi anni.

Le attrazioni all'aperto. Anche se fa freddino, fra i padiglioni di Verona Fiere saranno ottime e abbondanti. Dalla gara di drifting all'esibizione di stunt, dai recordman dell'impennata al trofeo di urban enduro, fino - appunto - alla Mosquito's Way, ce n'è per tutti. Anche per le gentili signore, che potranno effettuare i demo ride grazie a Donneinsella.

Le idee. Si dice sempre che non hanno prezzo. Che una moto personalizzata in garage ha più anima, personalità e stile di qualsiasi altra. Se è proprio un'idea quella che vi manca per completare il puzzle della vostra custom o cafe racer, o siete indecisi su quale modello di serie comprare, il Motor Bike Expo è il luogo che fa per voi. Ne uscirete con la fotocamera rovente e la scheda di memoria esaurita.

Il meteo. Anche se tradizionalmente si svolge nei giorni più gelidi dell'anno, anche quest'anno il MBE avrà il bel tempo dalla sua parte. Cosa non da poco, visto come sta fioccando ultimamente. E poi, che uscire in moto una bella mattina d'inverno sottozero sia il massimo della vita, andatelo a raccontare a qualche altro babbeo.

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Cinque pietre miliari da ricordare nell'anno in cui tutti hanno parlato di special, si sono preoccupati dell’Euro 4 e intanto avevano già la testa all'elettrico

Infilare una bella gallery sarebbe facile. Dieci moto standard e via, felice anno nuovo. Invece ne abbiamo scelte cinque da ricordare. C'è un po' di tutto, dalla special alla fuoriserie, dal modello che - chissà - cambierà le carte in tavola al siluro da quasi record. Se il 2016 è stato speciale e persino romantico, lo si deve anche a questa top five di due ruote. E soprattutto al coraggio, all'intelligenza e alla perseveranza degli uomini che le hanno pensate e costruite.

MV Agusta F4Z Zagato. Ah, la classe. È con quella che si vince il Concorso internazionale Chantilly Arts & Elegance. La F4Z coniuga il meglio del savoir faire di MV Agusta e della Carrozzeria Zagato di Milano. È così che è nata: quando un collezionista giapponese ha chiesto se si potessero fondere una sportiva MV e una coupé Zagato in un oggetto unico. Se un alieno appena atterrato sulla Terra chiedesse cos'è il made in Italy, non troverei di meglio.

BMW S 1000 RR PRAEM. Qualcuno si chiede quale sarà la tendenza custom del 2017? Facile: carene. Tonde, squadrate, meglio se abbondanti. Meglio ancora se vintage. La S 1000 RR dei fratelli Sylvain e Florent Berneron in arte Praëm, i Daft Punk della moto, hanno travestito la tecnologia della superbike BMW con la nostalgia Endurance anni 80. La grafica è persino ispirata alla BMW Art Car di Alexander Calder. Milfona? È una parolaccia, ma ci sta.

Harley-Davidson Milwaukee-Eight. Okay, cosa ci può essere di così straordinario nelle 4 valvole per cilindro di un twin ad aste e bilancieri? In fondo la Honda Gold Wing ci era arrivata più di trent'anni fa. Ma in Harley sono abituati così, un passettino alla volta e solo se necessario. Il big twin Milwaukee-Eight da 107 e 114 pollici cubi (1.750 e 1.780 cc) tranquillizza chi già vaticinava con terrore l'Harley-Davidson elettrica. Vero?

Honda X-ADV. Un affare così, potevano disegnarlo solo nel Centro stile Honda Europe di Roma. Perché c'è del genio italiano e sembra fatto apposta per le traversate avventurose della Capitale. Un maxiscooter con la dinamica da moto e l'attitudine da maxienduro? Con l'X-ADV, Honda è tornata a fare ciò che le compete per prestigio e dimensioni: inventare un nuovo concetto di mobilità a due ruote. Altri ci proveranno, ma il secondo è già il primo dei perdenti.

Triumph Rocket Streamliner. In tempi di marketting e di wannabe elettrico, chi sentirebbe l'esigenza di un record mondiale di velocità a Bonneville? Triumph, che con il nome del lago salato battezzò la motocicletta di maggior successo della sua storia. Il pilota Guy Martin ci ha provato con un siluro spinto da due motori Rocket III sovralimentati. Non è bastato, ma ci è andato vicino. Splendido perdente, ci ricorda che le moto non sono fatte di solo di numeri.

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Ecco una breve lista dei modelli più belli del 2016, da inserire nella lista di regali per Natale

E' ormai giunto il tempo di pensare ai regali di Natale. Ma, mentre si comincia a fare l'elenco di cosa donare ad amici e parenti, si può anche provare a stilare una personale lista di desideri, che per gli amanti delle due ruote si potrebbe tradurre in una speciale wishlist con il meglio dei modelli in circolazione.

Ecco dunque il nostro aiuto in questo senso: abbiamo dato un'occhiata quelli che ci sembrano i migliori mezzi attualmente disponibili, esplorando alcune delle categorie tra le più gettonate: naked, sportive, scrambler, touring e custom. Il risultato è questa selezione di cinque moto tra le più interessanti, per stile e per innovazione, da inserire nella propria lista dei desideri per Natale.

Ducati Supersport – È stata una delle regine di Eicma 2016. La sportiva di Borgo Panigale promette emozioni da gara anche nella guida di tutti i giorni, grazie ai tre Riding Mode (Touring, Sport e Urban) altamente personalizzabili, che aiutano a ottimizzare prestazioni e risposte del mezzo in base alle condizioni della strada. La muove un motore bicilindrico Testastretta 11° da 937 centimetri cubici e 113 cavalli di potenza. Disponibile anche la versione Supersport S, con diverse soluzioni ancora più sportive, come le sospensioni Öhlins regolabili e il cambio elettronico. Molto ricca la proposta di accessori e optional. I prezzi partono da 12.990 euro per la Supersport base e 14.690 per la Supersport S. - Credits: Ducati

MV Agusta Brutale 800 RR – Per la categoria “svestite” abbiamo selezionato quella che ci sembra la più cattiva e intrigante. Molti gli apprezzamenti ricevuti ad Eicma 2016, sia per il design che per la dotazione tecnologica, che la rende una delle migliori della categoria in termini di prestazioni e attenzione alle emisioni. Il motore, infatti, un 3 cilindri da 798 centimetri cubici e 140 cavalli di potenza, rientra nelle normative Euro 4. Promette grande guidabilità e maggiore comfort rispetto alla versione precedente: meno vibrazioni, rumorosità ridotta del 50% e un handling facilitato. Il listino parte da 15.770 euro. - Credits: MV Agusta

Moto Guzzi California 1400 Touring – Elegante, ricca di stile, piena di comfort, la più recente versione dell'ammiraglia dell'azienda italiana ha saputo incantare agli ultimi saloni internazionali. Estrema attenzione ai dettagli, estetici e tecnici, con un equilibrio efficace fra tradizione e innovazione. Il propulsore è un grintoso 1.400 da 96 cavalli, che non restituisce troppe vibrazioni fastidiose, anche grazie a un'intelligente gestione del telaio e delle sospensioni. Il listino parte da 18.490 euro. - Credits: Moto Guzzi

Bmw R nineT Scrambler – Si tratta della prima scrambler dell'azienda tedesca. E, nonostante sia davvero una novità nella categoria, ha già conquistato critica e pubblico. La contraddistingue un'estetica vintage che rende omaggio alle classiche degli anni Sessanta e Settanta, ma senza tradire i canoni della tradizione Bmw: il mix è davvero efficace. Il cuore è un motore due cilindri Boxer da 1.200 centimetri cubici, capace di erogare fino a 110 cavalli di potenza. Numerose sono le possibilità di personalizzazione. I prezzi partono da 13.300 euro. - Credits: Bmw

Harley Davidson Softail – Una linea di modelli esemplare per l'universo delle custom, firmata dal marchio simbolo della categoria. Una strizzata d'occhio al vintage senza perdere nulla dell'estetica e delle soluzioni tecnologiche più moderne. Molte le varianti a disposizione, che si differenziano per dettagli di stile, ma anche di guidabilità. Il motore partono da 21.500 euro. - Credits: Harley Davidson

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Ecco una breve lista dei modelli più belli del 2016, da inserire nella lista di regali per Natale

E' ormai giunto il tempo di pensare ai regali di Natale. Ma, mentre si comincia a fare l'elenco di cosa donare ad amici e parenti, si può anche provare a stilare una personale lista di desideri, che per gli amanti delle due ruote si potrebbe tradurre in una speciale wishlist con il meglio dei modelli in circolazione.

Ecco dunque il nostro aiuto in questo senso: abbiamo dato un'occhiata quelli che ci sembrano i migliori mezzi attualmente disponibili, esplorando alcune delle categorie tra le più gettonate: naked, sportive, scrambler, touring e custom. Il risultato è questa selezione di cinque moto tra le più interessanti, per stile e per innovazione, da inserire nella propria lista dei desideri per Natale.

Ducati Supersport – È stata una delle regine di Eicma 2016. La sportiva di Borgo Panigale promette emozioni da gara anche nella guida di tutti i giorni, grazie ai tre Riding Mode (Touring, Sport e Urban) altamente personalizzabili, che aiutano a ottimizzare prestazioni e risposte del mezzo in base alle condizioni della strada. La muove un motore bicilindrico Testastretta 11° da 937 centimetri cubici e 113 cavalli di potenza. Disponibile anche la versione Supersport S, con diverse soluzioni ancora più sportive, come le sospensioni Öhlins regolabili e il cambio elettronico. Molto ricca la proposta di accessori e optional. I prezzi partono da 12.990 euro per la Supersport base e 14.690 per la Supersport S. - Credits: Ducati

MV Agusta Brutale 800 RR – Per la categoria “svestite” abbiamo selezionato quella che ci sembra la più cattiva e intrigante. Molti gli apprezzamenti ricevuti ad Eicma 2016, sia per il design che per la dotazione tecnologica, che la rende una delle migliori della categoria in termini di prestazioni e attenzione alle emisioni. Il motore, infatti, un 3 cilindri da 798 centimetri cubici e 140 cavalli di potenza, rientra nelle normative Euro 4. Promette grande guidabilità e maggiore comfort rispetto alla versione precedente: meno vibrazioni, rumorosità ridotta del 50% e un handling facilitato. Il listino parte da 15.770 euro. - Credits: MV Agusta

Moto Guzzi California 1400 Touring – Elegante, ricca di stile, piena di comfort, la più recente versione dell'ammiraglia dell'azienda italiana ha saputo incantare agli ultimi saloni internazionali. Estrema attenzione ai dettagli, estetici e tecnici, con un equilibrio efficace fra tradizione e innovazione. Il propulsore è un grintoso 1.400 da 96 cavalli, che non restituisce troppe vibrazioni fastidiose, anche grazie a un'intelligente gestione del telaio e delle sospensioni. Il listino parte da 18.490 euro. - Credits: Moto Guzzi

Bmw R nineT Scrambler – Si tratta della prima scrambler dell'azienda tedesca. E, nonostante sia davvero una novità nella categoria, ha già conquistato critica e pubblico. La contraddistingue un'estetica vintage che rende omaggio alle classiche degli anni Sessanta e Settanta, ma senza tradire i canoni della tradizione Bmw: il mix è davvero efficace. Il cuore è un motore due cilindri Boxer da 1.200 centimetri cubici, capace di erogare fino a 110 cavalli di potenza. Numerose sono le possibilità di personalizzazione. I prezzi partono da 13.300 euro. - Credits: Bmw

Harley Davidson Softail – Una linea di modelli esemplare per l'universo delle custom, firmata dal marchio simbolo della categoria. Una strizzata d'occhio al vintage senza perdere nulla dell'estetica e delle soluzioni tecnologiche più moderne. Molte le varianti a disposizione, che si differenziano per dettagli di stile, ma anche di guidabilità. Il motore partono da 21.500 euro. - Credits: Harley Davidson

notizia tratta : icon.panorama.it

Una selezione delle versioni uniche più belle del celebre scooter italiano, conservate al Museo Piaggio

1946 – 2016, sono passati 70 anni da quando Piaggio, su progetto dell’ingegnere Corradino D’Ascanio, brevettava la Vespa, un mezzo a due ruote innovativo per tecnica e design, destinato a fare da apripista alla categoria scooter e, soprattutto, a diventare un’icona dello stile italiano amata in tutto il mondo.

Non solo un veicolo dunque, ma un oggetto di design unico nel suo genere, talmente apprezzato che è attualmente ospitato come pezzo permanente alla Triennale di Milano (Vespa 125 del 1951) e al MoMA di New York (Vespa GS 150 del 1955).

Negli anni si sono susseguite numerose versioni, tra cui le PX o le Special, solo per citare le più amate, che con il tempo sono diventate, in alcuni casi, rarità da collezionisti. Ma per ammirare vere e proprie opere esclusive è il caso di dare un’occhiata al Museo Piaggio di Pontedera, dove sono conservati numerosi modelli di Vespa unici, molto speciali, tra i quali abbiamo selezionato i più belli.

Vespa Dalì (1962) – Molto curiosa la storia che sta dietro a questa 150 S. Nel 1962 due studenti universitari spagnoli decidono di affrontare un giro del mondo in Vespa il 79 giorni. Il loro mezzo venne preparato dalla Motovespa, l’azienda iberica che produceva su licenza Piaggio, e fu battezzato dai ragazzi “Dulcinea”, in omaggio all’innamorata del Don Chisciotte di Cervantes. Ma il vero tocco di unicità lo diede Salvador Dalì: il grande artista volle decorare a modo suo la carrozzeria, mettendoci la sua firma e apponendo il nome della sua compagna Gala. C’è chi la considera la Vespa più preziosa in circolazione.

Vespa Alpha (1967) – Decisamente sopra le righe questo modello realizzato nel 1967 appositamente per il film Dick Smart, Agente 2007. Sulla base di una Vespa 180 Sueper Sport e modificata da Piaggio in collaborazione con la britannica Alpha Willis, la Vespa Alpha era in grado, nella finzione del lungometraggio, di volare come un elicottero, procedere sull’acqua e immergersi come un piccolo sottomarino.

Vespa ET4 150 Ferrari (2000) – L’incontro tra due icone del made in Italy non può che avere come risultato un prodotto dalla sobria eleganza. Questa ET4, contraddistinta da una colorazione in rosso e sella in pelle, celebra la vittoria del Cavallino nel Campionato Mondiale di F1 del 2000. Vennero prodotti pochi modelli personalizzati, battezzati con i nomi di Todt, Schumacher, Barrichello e Montezemolo.

Vespa Venice (2010) – Opera dell'artista veneto Luca Moretto (Jesolo, classe 1976), è in sostanza una Vespa 50 del 1967 riletta con efficacia in chiave Pop, attraverso un ampio uso di siliconi e vivaci colori. Questo modello, prima di approdare al Museo Piaggio, è riuscito a guadagnarsi un posto anche alla 54esima Biennale di Venezia nel 2011.

Vespa PX 150° Anniversario Unità d’Italia (2011) – Per celebrare i 150 anni dell’Unità d’Italia, Piaggio ha sfornato nel 2011 questa versione speciale di uno dei modelli che hanno avuto più successo nella storia della Vespa, la PX del 1977. Livrea bianca, scocca in acciaio, cambio a quattro marce e un design intramontabile.

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Bmw, Honda, Yamaha, Gogoro e Piaggio: ecco una selezione delle nuove moto urbane più interessanti

di Andrea Bressa

Gli scooter tornano a essere protagonisti della stagione primaverile. Ecco allora cinque modelli tra le novità più recenti, tra cui lo smart scooter elettrico taiwanese e una Vespa in versione speciale per i 70 anni del marchio.

Yamaha X-Max Iron Max – Spicca tra le novità del 2016 il nuovo allestimento speciale Iron Max dedicato alla fortunata gamma X-Max dell’azienda giapponese, nelle cilindrate 125, 250 e 400 cc. Si caratterizza per l’esclusiva colorazione “Liquid Darkness” e diversi inserti e dettagli in alluminio che donano un aspetto più elegante e ricercato. Prezzi a partire da 4.990 euro. - Credits: Yamaha

Bmw C 650 – L’azienda tedesca rinnova look e alcuni dettagli tecnici della sua gamma maxi scooter. Il C 650 presenta nuove finiture e una trasmissione aggiornata. In particolare la versione Sport si mostra più aggressiva, con un restyling dedicato anche alla zona dei comandi. Il modello GT si presenta invece più elegante e rilassato, anche nella posizione di guida. Montano entrambi un motore bicilindrico in linea da 647 cc da 60 cavalli o in variante depotenziata a 48 cavalli. Il C 650 Sport è in vendita a 11.450 euro, mentre il prezzo del C 650 GT è di 11.750 euro. - Credits: Bmw

Piaggio Vespa 70 – La vera icona della categoria scooter, amata in tutto il mondo, spegne quest’anno 70 candeline. Per celebrare l’anniversario, Piaggio ha sfornato una versione speciale delle serie GTS (300 cc), Primavera (125 e 150 cc) e dell’intramontabile PX (125 e 150 cc), contraddistinte dalla colorazione “Azzurro 70” per la carrozzeria, con selle in testa di moro rifinite da delicate cuciture beige. Prezzo ancora da definire. - Credits: Piaggio

Gogoro – Ecco lo scooter adatto a chi vuole davvero essere alternativo, con la giusta dose di attenzione all’ambiente. È un veicolo elettrico dal design minimal e accattivante, realizzato e venduto per ora solo a Taiwan. Dovrebbe sbarcare in Europa nel corso di quest’anno a un prezzo stimato di circa 3.600 euro. È alimentato da batterie proprietarie da sostituire alle stazioni di servizio: può percorrere fino a 96 chilometri con una carica. Una app dedicata permette di controllarne lo stato attraverso lo smartphone. - Credits: Gogoro

Honda SH300i – La versione 2016 è realizzata con un inedito telaio in acciaio e un nuovo motore da 279 cc e 25 cavalli: un po’ più potente ma anche meno dispendioso di prima. Il suo punto forte è la guidabilità: nonostante le misure e la cilindrata in molti ne elogiano un’agilità da 125. In vendita a 5.190 euro. - Credits: Honda

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Ottime per chi vuol fare pratica, senza tralasciare stile e grinta. Ecco quattro tra le 125 più belle in circolazione

 La categoria dei biker raccoglie numerose personalità differenti, dall’amante dell’enduro o del trial, a chi invece preferisce piegare con potenti repliche da gara, passando per "scrambleristi" e appassionati di lunghi viaggi con cruiser e chopper. Ma spesso, prima di arrivare a guidare la propria moto dei sogni, c’è chi ritiene opportuno fare un passaggio intermedio con un mezzo di cilindrata inferiore, per fare un po’ di pratica. E, ovviamente, c’è anche chi preferisce a prescindere una 125, vuoi per la maneggevolezza, per l’agilità, per i consumi.

Ecco dunque quattro modelli dalle dimensioni ridotte, tutti dotati di motori da 125 cc e quattro tempi e ognuno contraddistinto da qualità che li rendono a loro modo unici: piccoli ma con gli attributi.

Honda MSX 125 – All’estero la chiamano anche Grom e dal 2013, anno del suo lancio sul mercato, ha conosciuto una grande popolarità. È l’erede naturale della mitica Monkey degli anni Sessanta. Il suo stile così semplice, le dimensioni ridotte e l’estrema maneggevolezza sono gli elementi chiave che ne hanno decretato il successo. Molto amata anche dai customizzatori. Il propulsore è un monocilindrico da 125 cc, raffreddato ad aria. Il peso supera di poco i 100 kg. Costa 3.200 euro. - Credits: Honda

Kawasaki Z125 Pro – Nonostante le dimensioni ridotte, si presenta con un look da vera dura, sintomo di un dna che proveniente dalla gamma Z dell’azienda giapponese: fianchi ingrossati e codino in su. Un mezzo dal tono sportivo, maneggevole, agile e scattante. C’è chi la considera la vera rivale della Honda MSX 125. Non si sa ancora se e quando la vedremo anche in Italia. Nel frattempo è disponibile sul mercato statunitense a 2.999 dollari. - Credits: Kawasaki

Kymco K-Pipe 125 – Con un prezzo di appena 1.600 euro si può acquistare questa interessante due ruote adatta a chi è alle prime armi. Il punto di forza non è il magro design (anche se in qualche le dona una certa unicità), ma piuttosto il suo encomiabile rapporto tra consumi e prestazioni. Con solo 8,2 cavalli non ci si aspetta velocità da brivido, ma l’agilità nei percorsi urbani è un ottimo biglietto da visita. - Credits: Kymco

Suzuki Van Van 125 – Affascinante piccola scrambler dal sapore vintage, con ruote larghe e uno stile discreto ed elegante. Anche questo modello rappresenta un’ottima soluzione per chi ha intenzione di approcciarsi al mondo delle due ruote per gradi, senza per questo tralasciare la classe. Pesa un po’ di più rispetto alle sue colleghe, 128 kg, ma rimane in linea con la media dei consumi (oltre 30 km con un litro). Il prezzo di listino è di 4.090 euro. - Credits: Suzuki

notizia tratta da: icon.panorama.it

Tornano la primavera e le sue belle giornate. Per quelli che stanno svegliando dal letargo invernale le proprie moto è arrivato anche il momento di rinfrescare un po’ il look in sella.

Ecco quindi cinque caschi tra i migliori in circolazione per design e prestazioni.

X-Lite X-201 – È leggero e raffinato il nuovo jet del marchio del gruppo italiano Nolan. La cura dei dettagli rappresenta il suo vero cavallo di battaglia, con elementi metallici e finiture in pelle che restituiscono uno stile vintage abbinato a un senso di contemporaneità. È realizzato in fibre composite, per tre misure di calotta esterna. All’interno si trova un’imbottitura sfoderabile, dotata anche di cuffie. Si può optare anche per la versione Ultracarbon, la cui calotta è realizzata con un’alta percentuale di fibra di carbonio. Il suo prezzo parte da 269,99 euro. - Credits: X-Lite

Momo Design Blade – Modello inedito pensato per il pubblico giovane, nonostante una linea minimale e classica che strizza l’occhio al passato. Questo casco inaugura il nuovo catalogo di Momo Design, caratterizzato dall’importante alleanza stretta con la KSS (Key Safety System), azienda statunitense leader mondiale nello sviluppo di sistemi di sicurezza e materiali speciali, già collaboratrice di marchi come Pagani, Porsche, Ferrari, Maserati, Abarth e Lamborghini. Il Momo Design Blade è in vendita a 179 euro. - Credits: Momo Design

Caberg Uptown – Sobrio, elegante e nuovissimo casco jet dell’azienda italiana. Ha una visiera interna parasole regolabile e una esterna antigraffio su cui è possibile applicare le lenti antiappannaggio Pinlock. Consente l’installazione del sistema di comunicazione bluetooth Caberg Just Speaks, per poter conversare con il proprio passeggero e utilizzare le varie funzioni dello smartphone, come il navigatore o il lettore musicale. Sarà disponibile da aprile, in nero, bianco e nelle varie colorazioni delle serie grafiche Legend, Italia, Gear e Lady, quest’ultima dedicata alle donne. I prezzi partono da 139,99 euro. - Credits: Caberg

Givi X.16 Voyager – Un casco modulare molto versatile, ottimo per chi, preferendo la sicurezza di un integrale, non vuole rinunciare a soste con il viso “all’aria aperta”. La calotta è particolarmente leggera, realizzata in tecnopolimero. È disponibile in quattro diverse colorazioni: White, Matt Black, Matt Titanium e Neon Yellow. Gli interni sono completamente estraibili e lavabili. È dotato di paravento, paranaso e visierino parasole, che si comanda attraverso un cavo d’acciaio posizionato all’interno. Prezzo: 159 euro - Credits: Givi

Arai RX-7V IOMTT 2016 Limited Edition – Il top di gamma dell’azienda giapponese viene proposto in una nuova serie limitata dedicata al Tourist Trophy dell’Isola di Mann. La sua ricetta è avanguardia in termini di sicurezza, grazie anche al nuovo sistema di ancoraggio VAS (Variable Axis System) della visiera, abbinata a un design speciale affidato ad Aldo Drudi, celebre firma di molti caschi utilizzati da grandi campioni delle corse su due ruote, come Valentino Rossi. Prodotto rigorosamente a mano, sarà disponibile a partire da maggio. Non si conosce ancora il prezzo, ma molto probabilmente sarà intorno ai mille euro. - Credits: Arai

notizia tratta da: icon.panorama.it

Procedono i bilanci di fine anno, e dopo la lista delle dieci auto più interessanti che il mondo delle quattro ruote ci ha offerto negli ultimi dodici mesi, non può certo mancare quella dedicata all’universo dei bikers.

Ecco dunque, sempre secondo noi, quali sono le dieci moto più belle del 2015.

Harley-Davidson Low Rider – Un sogno americano che parte da 16.400 euro: muscolosa, piena di stile, con una seduta ribassata e confortevole. Una moto ottima per le condizioni di guida più rilassate, ma anche capace di regalare emozioni nei percorsi più tortuosi. L’estetica premia la tradizione, ricca di elementi moderni senza tradire lo storico modello degli anni Settanta. Il motore è un possente 103 Cubic Inches da 1.690 cc. - Credits: Harley-Davidson

Honda CBR 1000 RR Fireblade – Non può mancare una CBR in una lista come questa. L’iconico modello giapponese aggiornato nella potenza e in qualche dettaglio estetico. 1.000 cc, 180 cavalli e dna da gara la rendono una delle più interessanti motociclette sportive stradali. Il tutto a partire da 14.990 euro. - Credits: Honda

Kawasaki Ninja H2R – Un bolide supersportivo sovralimentato che alletta molti appassionati delle prestazioni estreme. Il motore è un 3 cilindri in linea da 1.000 cc e 300 cavalli, capace di spingere la moto fino a 330 km/h. Il design è decisamente aggressivo, con una carenatura dalle linee nette e scattanti. Anche il prezzo non lascia indifferenti: 53mila euro. - Credits: Kawasaki

Moto Guzzi V7 II – È certamente uno dei modelli più apprezzati nel catalogo della casa di Mandello. Sono quattro le versioni disponibili: Stone, Racer, Special e la più recente Stornello, ognuna delle quali rende omaggio alla tradizione estetica di Moto Guzzi senza dimenticare i giusti accorgimenti per concorrere nella contemporaneità. La propulsione è affidata a un bicilindrico da 744 cc. Il prezzo va dagli 8.670 euro. - Credits: Moto-Guzzi

Suzuki GSX-S1000 – Questa affascinante maxi naked è dotata di un motore 4 cilindri da 999 cc e monta un telaio di derivazione superbike. Ha dalla sua un ottimo equilibrio tra sportività e una elegante sobrietà estetica, che le dona un aspetto solido e discreto, ma senza dimenticare il giusto tocco di muscoli. Il prezzo parte da 12.290 euro. - Credits: Suzuki

Triumph Bonneville T100 – Sobria ed elegante, profondamente legata a un retaggio estetico che non sembra conoscere crisi, è dal 1959 che la Bonneville conquista i cuori di tanti appassionati. I customizzatori, in particolare, sembrano avere una certa predilezione per questa icona britannica. Il motore è un bicilindrico da 865 cc. Il suo prezzo parte da 8.690 euro. - Credits: Triumph-Motorcycles

Yamaha MT-09 Tracer – In Italia è tra le moto più vendute, grazie a un prezzo concorrenziale (da 9.950 euro) abbinato a caratteristiche tecnologiche, estetiche e di guidabilità molto interessanti. Il motore (un 3 cilindri da 847 cc) e il telaio sono condivisi con tutta la gamma MT, mentre il resto è pensato appositamente per renderla un’apprezzata moto crossover. - Credits: Yamaha

Bmw R 1200 R – La cifra stilistica è definita da molta sportività e meno classicismo: quasi una piccola rivoluzione per le due ruote Bmw. Equipaggiata con un motore boxer da 1.170 cc, si distingue per una buona guidabilità in un po’ tutte le condizioni di strada. 14.100 euro è il suo prezzo. - Credits: Bmw

Brough Superior SS100 – C’è chi la considera la Rolls Royce a due ruote, per il suo essere estremamente lussuosa. La versione del 2014, in particolare, è un modello disponibile in numero limitato, dedicato ai 90 anni della casa inglese. È spinta da un bicilindrico a V da 1.000 cc. Il suo prezzo parte da 60mila euro. - Credits: Brough

Ducati Scrambler – È dei maggiori successi dell’anno che sta per concludersi, disponibile in sei versioni (Icon, Sixty2, Urban Enduro, Full Throttle, Classic, Flat Track Pro) a partire da 7.690 euro. Un’estetica legata alla tradizione, che arriva dalla omonima e popolare stradale degli anni Sessanta e Settanta. - Credits: Ducati

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